El senador provincial David Hirtz presentó en la Cámara Alta Bonaerense dos iniciativas parlamentarias relacionadas al servicio de Verificación Técnica Vehicular (VTV), manifestando, su preocupación por el aumento en la tarifa básica del servicio, especialmente en relación al impacto económico que este incremento ocasiona en personas jubiladas dentro del territorio bonaerense.
“Esto forma parte de los reclamos y los comentarios que uno siempre recibe a medida que va recorriendo lugares y va conversando con la gente. Vienen siendo repetitivos con respecto a la VTV dos cuestiones, el costo y la permanencia de las plantas de verificación en los pueblos, por lo menos en nuestras región”, explicó.
“Los costos de la VTV va acompañando una inflación galopante que tenemos en el país y esto impacta muy fuertemente en los en los jubilados”, advirtió.
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En diálogo con Panorama, por LU2, Hirtz manifestó haber “expresado preocupación por este tema” en dos partes, “primero en una solicitud de informes y luego en una declaración al Ministerio de Transporte de la Provincia”.
“Pedimos que se consideren tarifas escalonadas para distintos sectores sociales y en la misma línea el tema de que la planta no va a todas las localidades”, sostuvo.
Sobre el último apartado, señaló que “se instala generalmente en las cabeceras del distrito y las localidades llamadas ‘del interior’ de ese distrito tienen que hacer 40, 50, 70 kilómetros para verificar con el agravante de que la planta tiene un tiempo determinado está allí y los turnos no alcanzan para satisfacer la demanda de todos. Entonces, cuando llega el momento, se va y la persona que no alcanzó a hacer la verificación tiene que empezar a buscar en los alrededores dónde poder cumplir con esta obligación”.
Cabe recordar que el ministro de Transporte de la Provincia, Jorge D´Onofrio, aprobó el aumento del valor máximo de la tarifa básica del servicio de Verificación Técnica Vehicular provincial, proponiendo dos etapas, la primera de ellas rige desde el 3 de marzo por un monto de $ 5.040, ascendiendo en el mes de mayo a $ 6.400.
Asimismo, al ser consultado sobre la posibilidad de eliminar la VTV, Hirtz respondió “no sé”, al tiempo que recomendó “corregir” algunas cosas.
“Yo no sé si hay que hablar de eliminar pero no cabe ninguna duda que después de los años de experiencia que llevamos con la verificación hay cosas que hay que corregir”, comentó.
“La primera de ellas es que hoy no es concebible que un vehículo 0 km a los 2 años ya tenga que verificarse —continuó—. Si la fábrica o el concesionario están dando normalmente cinco años de garantía sobre ese vehículo, mínimamente tendría que poder transitar cuatro o cinco años sin tener la necesidad obligatoria de acceder a una verificación”.
“Los vehículos de los modelos más antiguos, de 1980 y 1990, tienen que verificar dos veces al año. Originalmente pagaban media verificación cada vez que iban pero desde el año pasado pagan la verificación completa las dos veces”, recordó. (con información de Cambio 2000)
Fuente: la nueva
